2022年7月30日，湖南湘西鳳凰磁浮觀光快線正式開通運營，鳳凰縣因此成為全國唯一擁有磁浮旅游軌道的縣級城市和旅游景區。

鳳凰是國家歷史文化名城，以其保存完好的古鎮、苗族和土家族文化遺產而聞名。鳳凰古城始建于明代嘉靖三十五年（1556年），歷經滄桑，古風依舊。古城依沱江而建，城樓、古院和石板小街依山臨水，與自然景觀融為一體。

鳳凰磁浮觀光快線全長9.1公里，設計最高時速為100公里/小時，設有4座車站，主要用于連接高鐵站、鳳凰古城及附近的風景區。目前，列車全程票價為58元，可4天內不限次乘坐。

鳳凰磁浮觀光快線。吳東林 攝

磁浮快線總投資23.7億元，耗時兩年多建成，這條線路將為游客提供便捷、安靜、低成本和環保的交通方式，為鳳凰的旅游形象增添一抹亮色。

鳳凰磁浮觀光快線具有噪音小、能耗少、零污染等優勢，有利于景區自然生態環境保護，滿足旅游產業可持續性發展要求，可以加強鳳凰縣各景區之間的聯動，構建鳳凰全域旅游景觀軸線、生態走廊和文化長廊。

“乘坐鳳凰磁浮觀光快線能為游客帶來‘舒安暢美’的全新旅游體驗，讓‘交通變體驗、站點變景點、車票變門票’。”湖南磁浮集團總經理、鳳凰磁浮文旅公司執行董事王良華介紹。

4座車站中的鳳凰攬勝站造型酷似“鳳凰之眼”，車站設計三層觀景平臺，游客置身其中可俯瞰鳳凰古城和沱江，車站下方超高觀光電梯與沱江邊的棧道相連，成為沱江邊又一道風景。列車經過的隧道還打造了聲光電演藝景觀，為游客在往返景區的間隙帶來別樣的視聽體驗。

據建設方介紹，鳳凰磁浮觀光快線從設計、施工、制造到后期運維都擁有自主知識產權。例如，橋墩采用花瓣造型，成為了風景的一部分，與鳳凰自然山水融為一體。

“很多年前第一次來這里的時候，還沒有開通高鐵和磁浮快線，我們要先從長沙坐好幾個小時的車到吉首市，然后再從吉首市坐大客車去鳳凰古城?！钡诙蝸淼进P凰游玩的游客李自強說。

“現在有了高鐵和觀光快線，來鳳凰旅游就方便多了，坐磁浮也舒適很多，還能欣賞沿途的美麗風景?！?/p>

今年上半年，受疫情影響，鳳凰古城游客減少。自今年暑期以來，鳳凰古城旅游市場逐漸恢復。據鳳凰縣文旅廣電局局長楊長海介紹，“目前每日接待游客3萬人以上?！?/p>

來源：中國日報網

編輯：姜珊